张家口通桥断交、公交改站！几十年了，你是否还记得Ta曾经的模样？

2020年6月26日，张家口清河桥（通桥）路面维修、断交施工。在维修期间，张家口展览馆前的道路临时改为双向通行；公交4路、16路途经展览馆站暂时停用，并在北侧路口建立临时候车站点。

此次施工，也再度引起大家对于曾经那座”大铁桥”的眷恋之情…曾经的老通桥，以独特的雄姿与魅力成为张家口的重要景观。至今许多老张家口人都在怀念那走上去的感觉，可惜1996年已被拆掉，因为TA是几代张家口人抹不掉的记忆。。。

通桥历经几十年沧桑

横贯清河 普渡张垣

张家口清水河上最早的这座桥，叫普渡桥（古通桥），公元1597年，镇守宣府都督梁秀倡导组织修建石桥，古通桥历经三百多年风吹雨打，几经修葺。

▲普渡桥资料图

1924年，山洪暴发，将古通桥冲垮。时任察哈尔都统张之江，报请西北五省边防督办冯玉祥批准，决定在原桥之南修建新桥。时经一年改建，新的通桥（清河桥）于1926年初竣工。新通桥由最初的七孔石桥变为6孔铁桥，下承式钢架由青岛租界运来的旧铁路桥钢架。桥由中间分隔为上下行，每侧宽仅5米为一车道，道宽11米。

▲1925年修建的张家口清河桥，当时还没有便道桥，桥上铺木板，不准走大车。

当时察哈尔特别区财政十分困难，为什么一年就能建好一座桥？据张润苏回忆，据先父张之江介绍，为了尽快修好这座桥，除了向社会各界募捐外，还向在北京等地的军政界同僚、朋友们募捐，得到了各方赞助。

时任东北边防督办的张作霖接到张之江的信后，说道：“别看我和张之江打过仗，我佩服他的为人，何况我们都姓张，五百年前是一家。他这是修桥铺路，为民造福，我也要参加一份，捐款助他成此好事。” 于是他回了张之江一信，捐助银元十万元整。这是一笔不小的款项，再加上地方开支尽量节省，这笔修桥的经费总算凑足了。

▲1946年，晋察冀边区银行将清河桥作为主图案印在1000元券纸币上。

▲40年代的老通桥照片。

据张之江的女儿张润苏来信中写，其父生前曾讲述过为什么取名“清河桥”，还有一个典故：黄帝四子赐姓张，封在清河，故铁桥建成后，取名“清河桥”。通桥历经沧桑几十余载，1996年被拆，后建立一座新桥，也就是现在大家看到的清河桥。

我的通桥记忆

记忆中的通桥车水马龙，那个年代，28大梁自行车还尤为时兴。在通桥上，总是可以看见形形色色的人，还有当时罕见的新鲜物件。80年代通桥彩色老照片。左侧坐在自行车大梁上的这位小宝宝，现在30多年过去，已到不惑之年了吧… 真想找到TA，看看TA现在的样子。小编小时候，走在桥上的感觉是：生怕自己从桥梁空隙间掉下去。1992年起，清河桥断行机动车辆

▲改建后的新桥

如今的张家口，一条清水河就有大大小小的桥20座，越来越宏伟。可张家口人心中最放不下的，却还是曾经的那座“大铁桥”——通桥。

网友的通桥记忆：

记忆里，父亲经常骑着28大梁车带我去桥头开眼，那里总是有很多没见过的东西，想要但是又怕贵，每次都是俩手空空的回去，现在想想，那个时候真是幸福呢。

——网友热评

这个桥从我出生就有了，那时候全都是钢铁结构，当时看上去真是相当雄伟，在张家口没有人不知道这座“大铁桥”，我们总是结伴成群的去那凑热闹，基本都是灰头土脸的回去，这里基本是我的整个童年记忆。

——网友热评

记得那个时候喜欢一个新鲜玩意儿，悄悄偷家里的国库券，后来在通桥桥头跟人家换了钱，买完回去生生的挨了一顿打，从那之后，再也没敢去通桥玩儿。

——网友热评

再见，老通桥

再见，我们曾经的青春记忆