张家口坝上新建铁路最新进展！沽源站位置确定！

1月4日上午，张家口市铁路建设暨太锡铁路太崇段项目开工动员会召开，全面总结京张、张呼、张大高铁和崇礼铁路建设的成功经验，安排部署张家口市2020年铁路建设相关工作，要求各级各部门大力推进张家口市铁路建设各项工作，确保太锡铁路太崇段尽快开工，有序推进旅游铁路一期工程建设，同时，要加快综合交通运输体系建设和常态化环境安全管控机制建设。

太锡铁路沽源站

太锡铁路沽源火车站位置确定，在高山堡乡元房子村附近，太锡铁路沽源县境内线路长50.045公里，包含苏鲁滩监狱区域，设计时速为160公里/每小时，兼具货运及客运功能，规划输送能力每日为16列次。太锡铁路项目共设车站16座，其中沽源县规划建设的车站位于高山堡乡元房子村附近，沽源车站规划建设面积约3000平方米，铁路建成后将有效改善沽源交通通行条件！

太锡铁路进展情况

2017年初中铁总与内蒙古自治区人民政府签署《关于推进内蒙古铁路建设的会谈纪要》，同意启动推进太锡铁路。

2017年10月，《太子城至锡林浩特铁路工程可行性研究（送审稿）》由中铁工程设计咨询集团有限公司完成编制并经铁路总公司审查通过。

2018年5月31日，中铁总发展和改革部下发《关于开展太子城至锡林浩特铁路前期工作的函》，指出太子城至锡林浩特铁路由中铁总、河北省、内蒙古自治区合作建设，明确由京张城际铁路有限公司承担太子城至黑城子段前期工作、集通铁路公司承担黑城子至锡林浩特段前期工作，要求京张城际铁路有限公司、集通铁路公司在河北省、内蒙古自治区相关部门指导下，加快办理项目用地预审、环境评价、规划选址、社会稳定风险评估等前置手续，争取早日批复可行性研究报告。

2019年4月17日，河北省发改委向中铁总出具《关于新建太子城至锡林浩特铁路线站位方案意见的函》，同意中铁设计有限公司《太子城至黑城子段补充方案》中提出的中线方案，即线路自崇礼铁路太子城站引出，经崇礼、大囫囵、沽源、西山坡、塞北管理区方案。

项目前期受张北县设站方案影响（由原东线战海乡站位调整到中线大囫囵镇站位），前期工作进度受到一定程度影响。目前项目可行性研究报告待国家发改委批复，初步设计也已经完成待审查。太锡铁路由新建太子城至黑城子段和改建黑城子至锡林浩特段两段组成。目前锡林浩特并无进京直达列车，太锡铁路建成后，全线将具备动车组列车开行条件。锡林浩特至北京铁路运行里程约580公里，时间将只需要约6小时。

不久的将来，

张家口坝上将结束不通铁路的历史，

让我们一起期待！

来源：神韵沽源