125亿！坝上新建铁路最新进展来啦！涉及张北、崇礼、沽源...

2019年2月，国家发改委召开的第八次铁路建设项目前期工作协商会中，崇礼太子城至锡林浩特铁路列入2019年储备项目。

注：储备项目是指，2019年争取具备开工条件，也就是加快预可研、可研推进进度，但是年内并没有开工计划。

太子城至锡林浩特路线规划图

途经崇礼区、张北县、沽源县（以最终建设方案为准）

太子城至锡林浩特铁路为客运专线，南起崇礼铁路太子城站，途经张家口市崇礼区、张北县、沽源县，进入锡林郭勒盟境内经正蓝旗、北起锡林浩特市，大致呈南北走向，南端与在建崇礼铁路相接，北端与锡二线相连。工程预计2020年开工。

太锡铁路崇礼站设站方案

近日，太子城至锡林浩特铁路又有最新进展：太仆寺旗人民政府网站发布新（改）建铁路太子城至锡林浩特铁路（太仆寺旗段）社会稳定风险分析公众参与公示，说明距正式开工又近一步。

公示显示，新（改）建铁路太子城至锡林浩特铁路全长391.743km，其中张家口市境内线路长131.860km、锡林郭勒盟境内长259.883km，其中：

（1）太子城至崇礼：太子城至崇礼段为新建单线、160km/h 短隧道方案，线路长15.595km。

（2）崇礼至黑城子：崇礼至黑城子段为新建单线、160km/h 方案，线路长135.561km

（3）黑城子至正蓝旗：黑城子至正蓝旗段为单线、160km/h 既有线提速改造方案，线路长36.208km

（4）正蓝旗至锡林浩特：正蓝旗至锡林浩特段为利用既有双线、现状电化120km/h 方案，线路长204.379km

站 点 设 置

本项目共设车站17 座，其中新建车站5 座，分别为张家口崇礼站、大囫囵站、沽源站、西山坡站、塞北管理区站。

项 目 总 投 资

估算总额1257688.83万元（125.77亿），每正线公里3210.49万元。

其中：静态投资1104534.87万元（110.4亿），每正线公里2819.54万元；

太锡铁路进展大事记

2017年初，中铁总与内蒙古自治区人民政府签署《关于推进内蒙古铁路建设的会谈纪要》，同意启动推进太锡铁路。

2017年10月，《太子城至锡林浩特铁路工程可行性研究（送审稿）》经铁路总公司审查通过。

2018年5月31日，中铁总发展和改革部下发《关于开展太子城至锡林浩特铁路前期工作的函》，明确由京张城际铁路有限公司承担太子城至黑城子段前期工作、集通铁路公司承担黑城子至锡林浩特段前期工作、加快办理项目用地预审、环境评价、规划选址、社会稳定风险评估等前置手续，争取早日批复可行性研究报告。

2019年4月17日，河北省发改委向中铁总出具《关于新建太子城至锡林浩特铁路线站位方案意见的函》，同意中铁设计有限公司提出的中线方案，即线路自崇礼铁路太子城站引出，经崇礼、大囫囵、沽源、西山坡、塞北管理区方案。

项目前期受张北县设站方案影响（由原东线战海乡站位调整到中线大囫囵镇站位），前期工作进度受到一定程度影响。目前项目可行性研究报告待国家发改委批复，初步设计也已经完成待审查。

不久的将来，张家口坝上将结束不通铁路的历史，让我们一起期待！

综合自：铁路建设规划、太仆寺旗政府网、中国铁路网

资讯网责任编辑：小资哥