G8812发车！张家口又增1座高铁站！

就在10点13分，G8812次高铁列车从崇礼站发车，带着34名乘客奔赴北京清河站。这是从崇礼站发出的首列高铁列车。标志着太锡铁路崇礼至太子城段正式开通运营。

△张家口市崇礼区居民李先生介绍，G8812次首发列车于1月5日开始售票，他得知消息后立马购买了崇礼站至清河站的首发列车车票。6日一早，他就早早赶到崇礼站，等待列车检票发车，体验首发列车。李先生表示：“这次去清河，就是为了体验一下高铁的便捷，崇礼站开通运营后，从崇礼到北京真是太方便啦！”李先生介绍，他购买崇礼站至清河站的车票花费了97元，这趟列车于1月6日10：13从崇礼站发车，11：20到达北京清河站，全程用时1小时7分钟。
旅客在崇礼站乘坐复兴号

只需10分钟就可到达冬奥核心区

——太子城站

只需1小时7分钟就能抵达北京清河站

“雪山木屋”从里到外营造温馨氛围

崇礼站是一座“雪山木屋”的高铁站，让旅客在雪山下的小木屋中晒太阳，透过高大的落地窗就能看到雪场缆车。此时，山上的积雪还未完全融化，蓝天白雪映衬下，木屋造型的崇礼站好似一座“雪岭驿站”，带着旅客闯入童话世界。
崇礼站，位于张家口市崇礼区大夹道沟村附近，南北两侧多为山地，地势起伏较大。站房建筑面积3499平方米，铁路车场规模为2台3线。

这座木屋站房，有着三角尖顶，中间候车大厅部分最高、两侧附属用房相对较矮，远处看形似崇礼城市形象LOGO中的三座山峰。站房外，直通到顶的玻璃幕墙上，竖向间隔设置数根木色“遮阳百叶”。站房内，疏密错落的吊顶线条，同样用木色勾勒，其间点缀着一排排小圆灯，已经摆放整齐的软包候车座椅也为木色，营造着温馨的氛围。

冬日的崇礼，温度降至零下。置身这座有着巨大落地窗的木质站房，可以感受阳光倾泻进来，洒在身上，驱散严寒。站在落地窗前，还可以远远望到附近滑雪场上“爬坡”的缆车。细细品味，室内灯具、玻璃栏板、防撞条上，都加入了一辆高铁列车穿越三座山峰的图案，将崇礼自然风貌、高铁元素自然融合。

地下通廊连接崇礼北客运枢纽

中国铁路北京局集团公司崇礼站站长李其轩介绍，崇礼站设有两个站台，分别宽13米、12米，下了站台后，设有8米宽通道进出站。

崇礼站地下、地面各设有一对儿进站口和出站口，旅客可通过一条地下通廊，接驳紧邻的崇礼北客运枢纽。

“崇礼冬季比较寒冷，为了让旅客无缝换乘，高铁站房与客运枢纽之间通过地下通廊连接。”崇礼北客运枢纽项目负责人介绍，通过地下通廊，旅客可直达公交站台，乘坐城乡公交或者城市公交线路，枢纽可以容纳45辆公交大巴车停放，设有13个公交待车区。同时，地下二层设有出租车乘车区。如果驾驶私家车接送旅客，地面停车场位于出站口西侧，可以容纳199辆私家车停放。

1小时北京北可到崇礼站

“崇礼站周边就有大型滑雪场，酒店配套设施也很成熟，距离崇礼城区只有10分钟车程。”李其轩告诉记者，对于北京市民来说，到崇礼滑雪又多了一种选择。

目前，北京北站到太子城站运行时间为1小时02分。也就是说，1小时出头，北京市民就可从北京北站直达崇礼站。

来源：北京日报、中国铁路等