震撼！京张高铁张家口宣化北站最新大片……

宣化北站于2017年4月

开工建设的消息

引起广泛关注

两年过去了

进展到什么程度了？

4月25日，

网友去探查了一下

京张高铁宣化北站的最新进展情况

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车站钢物架顶板开始安装，南面站台遮雨棚部分已经浇筑完成，剩下的也在加紧施工。北面也开始搭建浇筑遮雨棚用的脚手架。

宣化北站于2017年4月开工建设，位于张家口市宣化区北盆儿窑村附近。总建筑面积9883平方米。站房主体地下一层，地上二层，其中中间为候车大厅、左右两侧分别设备和办公及辅助生活用房。站场规模设2座站台4线。

京张高铁正线全长173.964公里，其中北京境内70.503公里、河北境内103.461公里，同步建设延庆支线9公里。全线共设10个车站，其中清河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南8座车站为新建车站。工程于2016年3月正式开工建设，计划2018年年底完成基础、桥梁、隧道等线路工程；2019年3月全线铺轨完成、7月1日开始联调联试，年底在老京张铁路建成110周年之际实现全线通车。届时，北京至张家口之间的旅途时间将从现在的三个半小时缩短至一小时之内。

宣化西邻“煤海”大同180公里，北接内蒙古草原，世称“神京屏翰”之域。车站在设计建造中注重融入宣化人文底蕴，以“古城文化、新韵新宣”为灵感，宏观构架提取宣化古城墙的城楼、城台、城墙三大元素，以极简手法重构端庄的大明古城形象。结构柱装饰以木色调为主；柱头简练的造型抽象地表达斗拱意象；屋檐饰以木椽再现飞檐的灵动；屋顶采用中国各屋顶样式中等级最高的庑殿形式，不加重叠，低调而不失端庄的姿态，正是这座静穆中稳步前行的城市无声而有力新的宣言。

宣化人未来出行将十分便捷!

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京张城际铁路

京张城际铁路起自北京北，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。预计2019年底建成。

崇礼铁路

崇礼铁路位于河北省张家口市，南起京张铁路下花园北站，途经下花园区、宣化区、赤城县，北迄崇礼区，大致呈南北走向，线路全长52.4km。

环北京城际

这条城际铁路主要途经涿州、首都新机场、廊坊、香河、平谷、密云、怀来和涿州，从而在北京外围画出一个圆，成为京津冀城际铁路网中的“一环”。

大家对宣化的交通是不是更期待了呢？

相信随着宣化的不断发展，

交通设施建设将日渐完善，

市民出行更加便利！

综合：心系宣化、张家口新闻网、知河北