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实拍:京张高铁宣化区八里村隧道施工现场

发布时间: 2017-10-13 00:00

摘要:临近冬季,京张高铁建设者们抢抓今年施工季加紧施工,确保工期如期完成。八里村隧道位于张家口市宣化区,是新建京张高铁重点工程,全长1272米,最大埋深约9.3米,最大边坡高度21.14米,设计全隧采用明挖法施工。

虽然现在张家口的温度已经接近零下,但是户外施工人员却仍然忍受着寒冷的考验,坚守在工程第一线。以下是京张高铁宣化区八里村隧道抢抓工期加紧施工的现场实拍:


▲京张高铁建设者在位于河北省张家口市宣化区的八里村隧道工地上施工


▲京张高铁建设者在位于河北省张家口市宣化区的八里村隧道工地上施工


▲京张高铁建设者在位于河北省张家口市宣化区的八里村隧道工地上施工


▲京张高铁建设者在位于河北省张家口市宣化区的八里村隧道工地上施工


▲京张高铁建设者在位于河北省张家口市宣化区的八里村隧道工地上施工


▲京张高铁建设者在位于河北省张家口市宣化区的八里村隧道工地上施工


临近冬季,京张高铁建设者们抢抓今年施工季加紧施工,确保工期如期完成。八里村隧道位于张家口市宣化区,是新建京张高铁重点工程,全长1272米,最大埋深约9.3米,最大边坡高度21.14米,设计全隧采用明挖法施工。


京张高铁设计时速350公里,东起北京北站,西到河北省张家口市,正线全长174公里,共设10座车站,预计2019年12月底建成通车,届时北京至张家口最快车次所需时间将由3小时12分缩短为不到1小时。


(来源:东方视觉)

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